چرا باید رله چراغ جلو نصب کنیم؟
در خودروهای قدیمی، برق چراغ جلو مستقیماً از مغزی سوئیچ و دسته راهنما میگذرد. این موضوع باعث مشکلات زیر میشود:
افت ولتاژ در مسیر طولانی → نور چراغ ضعیف و زرد میشود.
سیمکشی و سوکت لامپ داغ میکنند و میسوزند.(مخصوصا زمانی که لامپ توان بالا یا با خاصیت خازنی استفاده میکنید)
فشار زیادی به مغزی سوئیچ و دسته راهنما وارد میشود و احتمال خرابی آن بالا میرود.
راهحل ساده: نصب رله چراغ جلو (آفتامات چراغ). با این روش جریان اصلی از باتری تأمین میشود و دسته راهنما فقط فرمان میدهد.
وسایل مورد نیاز برای نصب
۲ عدد رله 4 یا 5 پایه 80 آمپر (یکی برای نور بالا، یکی برای نور پایین)
۲ عدد سوکت رله ۴ خانه یا ۲ عدد سوکت رله 5 خانه
سیم افشان ۴ یا ۶ (ترجیحاً قرمز برای مثبت، مشکی برای منفی)
۲ عدد سوکت فیوز بین راهی
۲ عدد فیوز خطی ۳۰ آمپر
۲ عدد سوکت سه خانه چراغ نری
۲ عدد سوکت سه خانه چراغ
چسب برق، لوله حرارت جمعکن و بست کمربندی
نقشه سیمکشی رله چراغ جلو
پایه ۳۰ رله → مثبت مستقیم از باتری (از طریق فیوز)
پایه ۸۷ رله → مثبت لامپ چراغ جلو
پایه ۸۵ رله → اتصال به بدنه (منفی)
پایه ۸۶ رله → سیم فرمان از دسته راهنما (نور بالا یا پایین)
مراحل نصب رله چراغ جلو
1. باتری خودرو را جدا کنید.
2. دو رله را نزدیک چراغ جلو نصب کنید تا سیمکشی کوتاهتر باشد.
3. از باتری دو سیم مثبت بگیرید و به پایه ۳۰ هر رله وصل کنید (هرکدام با یک سوکت فیوز بین راهی جدا).
4. پایه ۸۷ رلهها را به سیم مثبت سوکت سه خانه چراغ وصل کنید.
5. پایه ۸۵ هر رله را به وسیله سر سیم پرسی نمره 6 به بدنهی محکم خودرو وصل کنید.
6. پایه ۸۶ رله اول را به سیم فرمان نور پایین و رله دوم را به سیم فرمان نور بالا وصل کنید.
7. همهی اتصالات را با فیش پرس کنید و با لوله حرارت جمعکن عایق کنید.
8. باتری را وصل کنید و چراغها را تست کنید.
راحترین روش تقویت روشنایی خودرو :
راحترین روش تقویت روشنایی خودرو استفاده از سیم کشی کامل آفتامات چراغ الکتروسایان هست
روش کار بدین صورت هست :
1 . باتری خودرو را جدا کنید
2. کابل قرمز رنگ را به اتصال مـثبت باتری و کابل سبز را به اتصال منفی باتری متصل نمایید
3. سوکت 3 خانه نری را به یکی از سوکت های چراغ خودرو وصل کنید
4. سوکت های 3 خانه چراغ را به چراغهای خودرو متصل کنید
الان تقویت روشنایی تکمیل شده و قابل استفاده است
مزایای نصب رله چراغ جلو
نور چراغ جلو تا ۵۰٪ قویتر میشود.
سوکت و سیمکشی کمتر داغ میکنند.
مغزی سوئیچ و دسته راهنما سالم میماند.
رانندگی شب ایمنتر و راحتتر میشود.
